Самоходный снегоуборочный поезд СМ-2МС предназначен для уборки снега, льда на станционных путях, стрелочных переводах и горловинах в зимний период, летом – для очистки и уборки путей от мусора и других загрязнений, погрузки убираемого материала в полувагон, перевозки и механизированной разгрузки в отведенных местах.
В состав поезда входят:
один концевой полувагон.
Передвижение снегоуборочного поезда СМ-2МС при работе осуществляется за счет установки тяговых тележек под концевым полувагоном.
Головная машина предназначена непосредственно для очистки путей. Она оборудована крыльями с боковыми щетками, питателем для забора снега, льдоскалывателями. Кабина головной машины имеет наклонное лобовое стекло для улучшения обзора, монитор для наблюдения за ходом загрузки и движением назад, шкаф дистанционного управления, кондиционер.
Промежуточный полувагон служит емкостью для сбора снега и загрязнителей.Перемещение снега вдоль поезда производится ленточными и пластинчатыми транспортерами. На полувагоне установлена телекамера, передающая на монитор ход загрузки.
Концевой полувагон служит для выгрузки снега и засорителей поперечным выбросным транспортером с роторами- метателями. Разгрузка может производиться в обе стороны от оси пути на расстоянии 5-10 м в пределах станции или вне нее, в движении или на стоянке.Концевой полувагон оснащен двумя кондиционерами, имеет шкаф для одежды.
По требованию заказчика возможна установка дополнительной системы слежения за движением назад при работе.
Колея, мм | 1520 |
Тип машины | самоходный |
Высота слоя очищаемого снега,max,м | 0,8 |
Производительность максимальная, куб.м\час(тонн\час) | 1200(480) |
Вместимость, куб.м./тонн | 185 / 78 |
Максимальная ширина очищаемой полосы, м | 5,3 |
Рабочая скорость самоходом | до 10 км/ч |
Транспортная скорость самоходом | 30 км/ч |
Скорость транспортировки | до 90 км/ч |
Силовая установка | ДГУ АД-200-Тсп (У36М) |
Мощность силовой установки, кВт | 200 |
Транспортный габарит | 1-Т ГОСТ 9238-83 |
Обслуживающий персонал, чел | 3 |