Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Украины, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм цемента насыпью и ряда других строительных и гранулированных грузов, требующих защиты атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство в специальные приемные устройства.
Тормоз - автоматический пневматический, ручной стояночный. Ходовая часть – две двухосные тележки мод.18-100 тип 2 (ГОСТ 9246-2004) Автосцепка СА -3 .Поглощающий аппарат повышенной энергоемкости класса не ниже Т1.
Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Украины, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм цемента насыпью и ряда других строительных и гранулированных грузов, требующих защиты атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство в специальные приемные устройства.
Грузоподъемность, т | 72 |
Объем кузова, куб.м. | 60 |
Масса вагона , т | 19,2 |
Расчетная нагрузка от кол. пары на рельс, кН(тс) | 223,6 (22,8) |
База вагона, мм | 7700 |
Длина вагона по осям автосцепок, мм | 11920 |
Габарит по ГОСТ | 1-Т |
Число загрузочных люков, шт | 4 |
Число разгрузочных люков, шт | 4 |
Ширина колеи, мм | 1520 |
Конструкционная скорость, км/ч | 120 |
Срок службы, лет | 26 |