Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Украины, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм зерновых культур и других сыпучих грузов, требующих защиты атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство на специальных погрузочных и разгрузочных устройствах.
Тормоз - автоматический пневматический, ручной стояночный. Ходовая часть – две двухосные тележки мод.18-100 тип 2 (ГОСТ 9246-2004) Автосцепка СА -3. Поглощающий аппарат повышенной энергоемкости класса не ниже Т1
Вагон-хоппер предназначен для перевозки по всей сети железных дорог Украины, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм зерновых культур и других сыпучих грузов, требующих защиты атмосферных осадков, с погрузкой через верхние люки и гравитационной разгрузкой через нижние разгрузочные люки в межрельсовое пространство на специальных погрузочных и разгрузочных устройствах.
Грузоподъемность, т | 70,2 |
Объем кузова, куб.м. | 108 |
Масса вагона, т | 23,5 |
Расчетная нагрузка от кол. пары на рельс, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
База вагона, мм | 10500 |
Длина вагона по осям автосцепок, мм | 14720 |
Габарит по ГОСТ | 1-T |
Число загрузочных люков | 4 |
Число разгрузочных люков | 3 |
Ширина колеи, мм | 1520 |
Конструкционная скорость, км/ч | 120 |
Срок службы, лет | 30 |