Описание

Обшива секций вагона выполнена из коррозиционно стойкой тонколистовой стали.

В межсекционных уплотнениях не применяются резиновые уплотнители. Конструкция лабиринтных уплотнений обеспечивает надежную защиту от атмосферных осадков.

Конструкция замков сдвижных секций позволяет обслуживать вагон при погрузке-разгрузке с одной стороны и позволяет использовать вагон при роспуске на сортировочных горках.

Раздвижные секции вагона позволяют осуществлять эффективную загрузку и разгрузку с помощью автопогрузчиков и кранов.

Перечень грузов

Вагон предназначен для перевозки бумаги в рулонах, пакетированных легковесных пиломатериалов, штабельных, штучных, тарно-штучных, грузов на поддонах и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков, с креплением их в соответствии с требованиями «Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах» № ЦМ-943, по всей сети железных дорог стран СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии колеи 1520 мм.

Задать вопрос специалисту

Характеристики

Грузоподъемность, т	62
Масса тары, не более, т	32
Максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)	230,5 (23,5)
Объем кузова, не менее, м3	190
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм	19620
База, мм	14400
Ширина максимальная, мм	3250
Высота от уровня головок рельсов, мм	5250
Удельный объем, м3/т, не менее	3,064
Удельная материалоемкость (коэффициент тары), т/т	0,516
Погрузочные размеры кузова, мм (ДхШхВ)	18500 х2800 х3700
Площадь пола, м2	51,8
Тележка 2-осная, Модель	18-100
Конструкционная скорость, км/ч	120
Ширина колеи, мм	1520
Габарит по ГОСТ 9238	1-Т